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一般机油用于双燃料轿车缺少满意的润滑保护，由于燃料气体干涩，热值高于一般燃料。易引发建议机失常磨损或毛病。高灰发生的沉积物导致建议机部件磨损，火花塞赌塞、烧蚀及阀门积碳，易发生建议机爆震，燃烧不及时和阀门喷火构成阀门变形，致使建议机无力，功率不稳定等问题，导致建议机寿数缩短。
汽车润滑油 阀门磨损，封闭不严，构成建议机功率下降，或无法作业。生成很多油泥，考完油道或生成漆膜等有害物质。
一般机油与双燃料机油的区别?
一般润滑油的技术世界条件要求润滑油的主要功用有粘度、粘温性、热氧化安靖性、清洁松散性、抗腐蚀性，总碱值和总酸值，闪点和燃点等。这些功用的好坏，反映了润滑油的质量水平。液化石油气和天然气在燃烧发生的高温，会使一般机油表过快氧化，导致机油质量下降或机油失效，不利于对建议机的润滑剂保护。
在高温效果下，一般机油的高灰分添加剂极易在建议机部件表面生成坚硬沉积物。
一般机油无法处理由气体干涩引起的阀门磨损及封闭不严的问题燃气轿车尾气中含很多的硝化物，促进一般机油硝化，生成很多油泥，阻塞油路或生成漆膜等有害物质。构成顿车，爆燃建议机异响，功率下降等反映。
双燃料建议机车依据其作业条件的特殊性，对润滑油的功用提出不同的、更高的要求：
(1)较高温度下有更好的抗氧化才干、抗硝化安靖功用。
(2)具有抗高温、抗磨损、抗擦伤的出色功用，对难润滑部位有保护和更出色的润滑效果。
(3)为削减各种沉积物，防止生成油泥，确保油路疏通，要求润滑油有更强的清洁松散功用。
(4)混入机油中的天燃气不完全燃烧物、积碳、沉积物、金属颗粒，尘埃，水分等污染物，在高温、高压环境中简略生成具有酸性腐蚀性物质，要求润油有更强的抗酸、抗腐蚀功用。
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